הכלבים מתנשפים, בני האדם מזיעים ומכוניות משתמשות ברדיאטורים כדי לווסת את הטמפרטורה. מדובר בחלק בלתי נפרד מהיכולת של מכונית למלא את תפקידה הנכבד להישאר אמינה עבור הבעלים. אף אחד לא רוצה להסתמך על מוניות, טרמפים ממשפחה או מחברים, ולמעשה אף אחד לא רוצה לחוות את הזוועות של התחבורה הציבורית. שמירה על מכונית "בריאה" היא דבר חשוב, וממש כמו אדם, מכונית לא יכולה להרשות לעצמה להתחמם יתר על המידה, ואף אחד לא רוצה להתמודד עם העלויות הגבוהות הכרוכות בתיקון התקלה.
מה תפקיד הרדיאטור?
מדובר בחלק מהותי במערכת הקירור של הרכב והוא עובד בשילוב עם מערכת שלמה הכוללת משאבת מים, כדי לשמור על מנוע הרכב בטמפרטורה אופטימלית בזמן שהוא בתנועה ובזמן שהוא במנוחה. הרדיאטור מורכבת ממכשיר מתכת גדול עם סנפירים קטנים מאוד המובנים בצד הקדמי שלו.
העיקרון של רדיאטור הוא שהוא היעיל ביותר בזמן שיש זרימת אוויר מקסימאלית על פני השטח שלו. בזמן שהרכב במנוחה, למעשה אין זרימת אוויר דרכו ולכן נוזל הקירור במערכת יכול להתחמם למדי. כדי להתאים למצב נפוץ מאוד זה, רדיאטורים מצוידים תמיד במאוורר שפועל בזמן שהרכב אינו בתנועה.
מה גורם לקלקול הרדיאטור?
רדיאטורים יכולים להתקלקל ממגוון רחב של סיבות שנעות בין תחזוקה לקויה לתאונות וליקויי יצרן. נעסוק כאן בסיבות הנפוצות ביותר לתקלות:
קורוזיה: רדיאטור עשוי ברובו המוחלט ממתכת אשר נשחקת לאורך זמן. הרדיאטורים משתמשים בנוזל קירור למנוע, אשר לא רק מספק מנגנון לקירור, אלא שיש לו גם תכונות אנטי קורוזיות. אם לא משנים את נוזל קירור המנוע בתדירות גבוהה מספיק, יהיו בעיות עם היווצרות קורוזיה במערכת. קורוזיה זו עלולה להוביל לסתימות בתוך תעלות הרדיאטור, ובכך למנוע מנוזל הקירור לעבור דרך הרדיאטור ולהוביל להשבתתו או להתחממות יתר.
תאונות או נזק: אחת הסיבות השכיחות ביותר לתקלה היא קיומה של פסולת דרכים הפוגעת ברדיאטור. כשנוסעים לאורך הדרך, כל פיסה של פסולת נבעטת מתחת לרכב. מכיוון שחזית המכונית מושכת זרימת אוויר, זה יכול להוביל לכך שפסולת זו תחדור ותכה ברדיאטור. גרוע מכך, אם הפסולת גדולה יותר, זה יכול לנתק את תומכי הרדיאטור, לפגוע בצינורות המובילים את נוזל הקירור ואף לגרום לחור באחד הצינורות.
כיצד ניתן לדעת שהרדיאטור אינו תקין?
ניתן לומר שהרדיאטור אינו תקין לפי כמה סימני מפתח שמתחילים לצוץ. להלן האשמים העיקריים:
התחממות: המכונית מתחממת ללא הרף. לכל רכב יש מד טמפרטורה בתוך לוח המחוונים שיכול לסמן לנהג עד כמה המנוע חם. אם מד זה נמצא באופן עקבי בצד הגבוה, או בסמוך לאזור האדום של המד, אז המנוע של הרכב מתחמם יותר מכפי שצריך. מחוגה המראה חום מנוע תקני אמורה להיות מעט לפני אמצע מד החום.

אובדן נוזל קירור: סימן נוסף המעיד על תקלה ברדיאטור או במערכת הקירור, הוא כאשר נוזל הקירור נמצא מתחת לרכב לאחר שהוא מונע למשך זמן מסוים. זה מראה כי הרכב מאבד נוזל קירור מהמערכת הראשית שלו ולכן לא מאפשר לקרר את המנוע ביעילות.

בוצה במקום נוזל קירור: צבע נוזל הקירור בדרך כלל: אדום, צהוב בהיר או ירוק. כאשר הרדיאטור מתחיל לזייף, נוזל הקירור משנה את גווניו ונהפך לעיסה דמוית טחינה, שנדבקת במתכות שבתוך הרדיאטור. הבלגן המטונף הזה, ודאי שלא יקרר ביעילות את מנוע הרכב.

כמות נוזל קירור נמוכה: אם אתה מבחין שהנוזל במיכל המילוי נמוך באופן קבוע, אפילו לאחר הוספת נוזל אליו, ישנה בעיה עם אובדן נוזל קירור, מה שיביא בסופו של דבר להתחממות יתר של הרכב.

כמה יעלה לי להחליף רדיאטור?
הרדיאטור עצמו הוא חלק די יקר, שלעתים קרובות מחירו נע בין 600 ל- 4500 ש"ח. היות ומדובר בחלק בלתי נפרד הממוקם בקדמת הרכב, על מנת לגשת אליו, המכונאי צריך להסיר את כל החלקים המובנים מקדמת הרכב. במילים אחרות, יש צורך להסיר את מכלול הפגוש כדי לגשת אליו כראוי. מה שגורם באופן מוחלט לעלות עבודה גבוהה, שלעתים קרובות לוקח למכונאי מנוסה מספר שעות להשלים אותה.
? מקובל לתקן פריטים אחרים שקשורים בזמן שחזית הרכב פתוחה. המרכיבים כוללים:
✔ מאוורר
✔ צינורות נוזל קירור
✔ מבנה התמיכה
✔ אטמים וחיבורים
✔ פקק ניקוז
יתכן שיש להתמודד לא רק עם העלות להחלפת רדיאטור אלא גם עם עלות לתיקון חלקים אחרים במערכת הקירור שנפגעו מהתקלה, מכיוון שכל חלקי הרכב מיועדים לעבוד בהרמוניה זה עם זה. דוגמה טובה לכך, זו אטמי הראש של הרכב שלך. אם הרכב מתחמם יתר על המידה בגלל תקלה ברדיאטור, אז אטמי הראש יכולים להתעמל יתר על המידה וגם להיכשל בגלל עיוות.
המחירים עבור ניקוי רדיאטור
צפו לשלם 300-500 ש"ח כדי שהרדיאטור שלכם יהיה נקי, תלוי בגיל הרכב ובדגם הרכב; הסוג שיותקן, כמות נוזל הקירור הדרושה; כמו כן, האם העבודה מתבצעת על ידי מוסך או מכון ייעודי.
על פי רוב, מוסכים אשר פונים אליהם לקבלת שירותי ניקוי רדיאטור, אינם מבצעים את העבודה ישירות ומעבירים את הרכב למכון המתמחה בכך, כך שעל הדרך, "גוזרים עליכם קופון" שמייקר את העלות.
מה צריך להיות כלול במחיר הניקוי
המנקה מבצע פירוק של הגוף, שוטף ידנית או באמצעות מכונה את הסנפירים ואת צינורות הניקוז, נוזל הקירור המקורי מתנקז ומוחלף בתערובת קירור אחרת; זה יכול לקחת 20-30 דקות לבצע ניקוי עם מכונה, או עד שעה-שעתיים ללא מכונה, מכיוון שהמנוע והרדיאטור של הרכב צריכים להתקרר.
לוח הזמנים לתחזוקה בספר הרכב יציין באיזו תדירות יש לשטוף ולמלא מחדש את מערכת הקירור ואת סוג נוזל הקירור המומלץ לשימוש. עם זאת, הצורך בניקוי תלוי גם בהרגלי נהיגה ותנאי מזג האוויר; באזורים שבהם חורפים קרים במיוחד או בקיצים חמים במיוחד, בעלי רכב רבים מתזמנים ניקוי רדיאטור בתחילת כל עונה. ככלל, רוב המומחים לרכב ממליצים לשטוף או להחליף את נוזל הקירור (ירוק או אדום) לפחות כל 40 אלף ק"מ או שנתיים, אם כי יש הממליצים לעשות זאת מדי שנה.
עשה זאת בעצמך
תכירו את נוזל התיקון K-SEAL, ST5501 8oz – נבדק מדעית כבטוח ויעיל!
הנוזל מתקן תוך דקות נזקים ברדיאטור. אוטם סדקים ועוצר דליפות: אלטרנטיבת עשה זאת בעצמך לתיקונים יקרים. עולה רק $13.95
ציוד עשה זאת בעצמך יכול לעלות בין 65-220 ש"ח בסך הכל.
לדוגמה:
נוזל לניקוי: יכול לעלות 15-50 ש"ח
נוזל קירור רגיל (בדרך כלל ירוק או אדום) עולה 50-170 ש"ח.
הנחות בהחלפת או ניקוי רדיאטור
אתרי אינטרנט רבים של חברות מציעים קופוני הנחה עבור שירותי ניקוי רדיאטור
בקרוב תושק קטגוריה של מכוני רדיאטורים בNearMe.Life, אם בבעלותך מכון כזה, אתה מוזמן להוסיף את בית העסק וליהנות מפרסום חינם.
?אהבתם את המאמר? המאמר סייע לכם? נודה אם תשתפו את חבריכם!?
?כמובן, נודה לכם מאוד אם תשתפו בתגובות את המחיר אותו קיבלתם עבור ניקוי או החלפת רדיאטור